汽车用各种高压密封件渐采取特种橡胶，以满意更高机能请求用于汽车的橡胶部件很多，并在汽车体系中施展着不同的作用，如胶带用于活动传输，橡胶密封件用于支撑径向或往回生动部件，橡胶密封件跟O形圈用于密封油或燃油，胶管用于输送液体或气体，膜片用于把持流体或气体等。
用处不同，对所用橡胶的品种、机能等的请求也不同。硅胶密封圈具有开放的多孔结构，能吸附许多物质，是一种很好的干燥剂、吸附剂和催化剂载体。硅胶的吸附作用主要是物理吸附，可以再生和反复使用。在碱金属硅酸盐（如硅酸钠）溶液中加酸，使之酸化，再加入一定量的电解质进行搅拌，即生成硅酸凝胶；或者在较浓的硅酸钠溶液中加酸或铵盐也能生成硅酸凝胶。要依据资料的耐燃、耐油、耐热以及低温柔性跟密封才干等来抉择利用。有时，同一装置也可能选用不同的资料，重要取决于利用温度、燃油跟油品的品种以及汽车的设计请求。
以前橡胶密封件同步带重要采取氯丁橡胶（CR）笼罩胶。而氢化丁橡胶（HNBR）存在更优胜的机能，因此在汽车用同步带获得了更多利用。HNBR综合机能比CR优胜，在较宽的温度范畴内存在牢固的复数模量、较好的低温机能、耐热跟耐臭氧机能、优良的耐屈挠机能跟良好的耐油性。
在胶带功能实验中，HNBR同氯丁橡胶（CR）笼罩胶比较，在雷同的运行时光下前者的耐热水平高出40°C。O型圈种圆环形状的机械垫片，它是环状的弹性体，断面为圆形，一般会固定在一凹槽中，组装过程中会被两个或两个以上的组件压缩，因此产生密封的接口。同时，HNBR的寿命是CR的2倍，长久性超过了10万公里。
特种橡胶以其特别优良的机能於多个范畴取代个别橡胶制品，尤其是汽车行业。O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下. O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的最大允许值。依据汽车不同橡胶部件的具体请求，也要相应地选用不同的特种橡胶资料。
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